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ID.3 Pro Performance 150 kW Life

Elektro (Strom bzw. Solarzellen)Max 204 PSMax 150 kW
Heckantrieb Automatik4-türig
Gletscherweiß Metallic Dach Schwarz
Ausstattungen
Autohaus ReibersdorferBraunau
Elektro
155.5 Wh/km
40.998,- €
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ID.3 1ST Edition Plus

Elektro (Strom bzw. Solarzellen)Max 204 PSMax 150 kW
Heckantrieb Automatik4-türig
Gletscherweiß Metallic Dach Schwarz
Ausstattungen
Autohaus ReibersdorferBraunau
Elektro
156.6 Wh/km
44.090,- €
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ID.3 1ST Edition Plus

Elektro (Strom bzw. Solarzellen)Max 204 PSMax 150 kW
Heckantrieb Automatik4-türig
Makena Türkis Metallic Dach Schwarz
Ausstattungen
Autohaus ReibersdorferBraunau
Elektro
156.6 Wh/km
44.090,- €
Auswählen

ID.3 1ST Edition Plus

Elektro (Strom bzw. Solarzellen)Max 204 PSMax 150 kW
Heckantrieb Automatik4-türig
Mangangrau Metallic Dach Schwarz
Ausstattungen
Autohaus KainzEggelsberg
Elektro
156.6 Wh/km
44.090,- €
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Verbrauchs- und CO2-Angaben in Prospekten und Werbung beziehen sich immer auf die nach den vorgeschriebenen Messverfahren (VO (EG) 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP Prüfverfahrens ermittelten Werte. Nähere Informationen finden Sie auf https://volkswagen.at/wltp oder erhalten Sie bei einem autorisierten Händlerbetrieb.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Bei den Angaben zu den CO2- und Verbrauchswerten handelt es sich um Werte, die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration für das Kraftfahrzeug berechnet wurden. Es ist nicht ausgeschlossen, dass es im Zuge des Produktionsprozesses zu Abweichungen dieser CO2- und Verbrauchswerte kommt und daher die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration errechneten CO2- und Verbrauchswerte nicht den CO2- und Verbrauchswerten des ausgelieferten Kraftfahrzeugs entsprechen. Derartige Änderungen der CO2- und Verbrauchswerte sind für die Berechnung der NoVA relevant. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Insbesondere können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z.B. breitere Reifen, Klimaanlage, Dachgepäcksträger etc.) relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO2-Emissionen ergeben.

NoVA-Regelung ab 01.01.2020
Die Berechnung der NoVA erfolgt ab dem 01.01.2020 nach folgenden Kriterien:
  • Für Kraftfahrzeuge bestimmt sich der Steuersatz in Prozent nach der folgenden Formel: Der CO2-Emissionswert (kombinierter WLTP-Wert in g/km) des Fahrzeugs wird für die Berechnung der NoVA herangezogen. Von diesem CO2 Wert werden 115 Gramm abgezogen. Anschließend wird dieser Wert durch fünf dividiert. Der errechnete NoVA Steuersatz ist auf volle Prozentsätze auf- bzw. abzurunden.
  • Der Höchststeuersatz beträgt 32 %. Hat ein Fahrzeug einen höheren CO2-Ausstoß als 275 g/km, erhöht sich die Steuer für den die Grenze von 275 g/km übersteigenden CO2-Ausstoß um 40 Euro je Gramm CO2/km.
  • Die errechnete Steuer vermindert sich um einen Abzugsbetrag von 350 Euro. Die Berechnung kann zu keiner Steuergutschrift führen.
  • Beginnend ab 01.01.2021 wird der Wert 115 Gramm (siehe Berechnungsformel oben) jährlich jeweils um den Wert drei abgesenkt, wodurch sich bei Auslieferung bzw. Erstzulassung nach dem 1.1.2021 ein höherer NoVA-Satz ergeben kann.
1Unverbindlich empfohlener, nicht kartellierter Richtpreis
2Unverbindlich empfohlener, nicht kartellierter Preisvorteil
3Unverbindlich empfohlener, nicht kartellierter Online-Angebotspreis inkl. 5-Jahres-Garantie. Abwählbar bei Kaufvertragserstellung
4Mehr Information zum Finanzierungsangebot auf der Detailseite.
Hoppla!
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